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购买新势力造车十大“避坑”建议

很多消费者在选购纯电动车时,都会有些疑问。“新势力造车靠谱吗?车内各项功能、个性化配置到底有没有用?买车时如何能避免踩雷?”为了找到答案,近日记者在车质网、汽车投诉网以及各大汽车论坛上搜索发现,新势力造车的产品或多或少有一些不完备之处,下面为您总结了被投诉最多的十大汽车质量问题。

虚标续航

涉及车型:零跑S01等

“行驶了187km后,表显续航剩下45km,按照这个比例测算,实际续航只有220km左右”,一位零跑S01车主表示,即使是最低配车型,厂家标称续航也有305km。

在各大汽车投诉类网站上,此类投诉并不少见。在业内人士看来,消费者眼中的“续航里程虚高”,本质上是国内新能源车市场通用的宣传策略。

电动汽车的续航里程有三个值,一个是60km等速下测得的里程,一个是按照NEDC综合工况(新标欧洲循环测试)下测得的里程,一个是消费者驾驶过程中的实际里程。由于用户在实际使用过程中,所面临的环境,比NEDC工况更为复杂、严苛,更不可能出现持续的等速行驶,因此这三个续航里程的关系是等速里程>NEDC里程>实际里程。但在宣传中,车企往往只提前两个数值,甚至强调60km等速下的续航里程,这也就造成消费者在使用过程中感觉实际里程缩水。

选购建议:在购车前不妨亲自试驾一段路程,对比车载电脑小计里程与剩余续航里程数据,可大概估算出车辆实际“掉电速度”。不过,续航能力受天气影响及车载用电器如空调的影响较大,消费者还需知悉。

充电故障

涉及车型:零跑S01等

“零跑S01官宣在30分钟内能够将电量从30%充至80%,但实际充电速度慢一倍都不止”,像充电速度慢的这一类问题,在很多纯电动车主眼中也是非常常见的。

根据一份某充电桩运营商的招标文件来看,60kW的直流充电桩为招标主流,但是这只是理论功率,通常情况下峰值功率一般只有40kW左右,实际充电的速度是由充电桩和电池充电速率共同决定的。

选购建议:光靠充电桩并不能保证快充的速率,想要更快的充电速度,对于车辆电池的要求也非常高,所以研究电池参数也是选车前的必修课。

空调系统故障

涉及车型:云度π1等

“空调无法调节温度,调节按钮根本不起作用,出风口又不可以密封,现在开车要戴手套帽子,实在太冷了。”一位云度π1车主在投诉信中表示。

选购建议:买车前一定要亲自试驾,即使交付车款前不能开动车辆,但用钥匙启动车辆并检测车辆内部用电器的工作情况,大多数经销店还是允许的。

转向系统故障

涉及车型:云度π3等

“从买车回家路上就发现车辆底盘有异响,售后跟我说新车需要磨合。在接下来的一年内,在服务站维修时间接近一个月,云度汽车的客服电话打了无数,可是问题一直未能得到解决。”一位来自湖北省荆门市的云度π3车主表示。

众所周知,汽车转向系统的功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向,它对汽车的行驶安全至关重要,一旦出现问题,可能直接影响人身安全。

选购建议:买车前一定要亲自试驾感受,并参考其他车主的建议,比如提前加入车友论坛,了解其他人对于车辆的实际使用感受。

动力系统故障

涉及车型:威马EX5等

“本人提车后,车辆未离开4s店就发生故障,在行驶过程中突然失去动力,系统提示主电池断开、高压故障等,经店检测未发现问题,已开过发票为由,拒不退款。”一位威马EX5的车主表示。

比上述这位车主遭遇更坎坷的还有一位领途车主:“动力系统出现问题后,维修等了几个月,售后人员还把配件给我,让我自己修。”

动力电池作为电动汽车的主要部件,其好坏直接影响着整车安全性及可靠性。很多由于电池内部短路造成的火灾隐患也是比比皆是,厂家还应该将相关问题重视起来。

选购建议:尽量选择大品牌、有售后保障厂家的产品。

刹车系统故障

涉及车型:小鹏G3、云度π1、理想ONE等

今年4月30日,一位理想ONE车主行驶中遇到助力系统停止工作的故障,该车主通过制动能量回收所带来的减速效果,将车辆开至安全区域停车。理想汽车随即发布一份说明:经技术调查发现,故障是由于制动系统中提供助力的机电伺服助力机构故障引起的:该部件一电子元件偶发通信故障,导致刹车助力系统失效。

相比之下,云度π1车主就没有这样“幸运”了,“正常行驶途中,突然车身前方冒烟,刹车失灵,为了避免给他人造成不必要的伤害,自行撞到路边树上,造成驾乘人员胸椎骨折、腰椎骨折。事发后车主分别联系了销售商、4S店、售后服务人员、制造商,均相互推脱,不解决实质性问题。”他在投诉信件中无奈地表示。

除了云度,小鹏汽车G3也有相关投诉案例:“高速上启动ACC功能后,本可以自动控制加速和刹车,但前车减速时G3却提示刹车失败,只能人为进行刹车处理。此外,很多次挂D挡启动时,结果车辆往后跑。去维修厂检测,售后以及技术人员表示经检测没有问题。”

选购建议:相关投诉案件多发,购车前不妨多关注投诉相关网站、论坛,远离“问题车型”。

装配问题

涉及车型:特斯拉Model3等

敞篷车天窗漏水我们司空见惯,但是一辆没有天窗的硬顶车在下雨天漏水,你见过吗?

去年2月,首批特斯拉 Model 3 抵达天津港,第一批车主提车之后, Model 3 问题大量爆发,其中装配问题最为常见,不少车型都出现了“车外下大雨,车内下小雨”的情况。

选购建议:尽量不要当试验的“小白鼠”,尤其是购买价格昂贵的汽车类大宗消费品,购买前不妨先以顾客视角观察一段时间。

交付难

涉及车型:天际ME7、拜腾汽车等

“2019年上海国际车展期间,天际汽车首款车型ME7正式上市,按照官方消息,天际ME7将会在年内正式交付用户。但新车上市一年后,仍然迟迟不能交付”。

此外,拜腾汽车首款产品——M-Byte,由于外形炫酷并在车内装有一块贯穿左右的超级大屏,不少人都非常感兴趣。可惜的是,新车的交付时间一推再推,内部人士表示,推迟交付的原因是因为产品质量问题频出。

选购建议:为了保证产品质量而延期交付车辆,是厂家负责的表现,那些“迫不及待”的消费者,不妨耐心等等。

软件故障

涉及车型:威马EX5、蔚来ES8等

“中控屏幕导航时会出现死机,需要强制关机重启才可以解决”,这位威马EX5车主时常出现的问题可谓非常影响驾驶安全,一旦在高速路上停车重新设置导航,安全风险意味着成倍增加。

“我的蔚来ES8在进场检查后的第二天,维修专员表示是由于软件漏洞导致后备箱没有关闭,雨水打湿了隔音棉,烧坏了功放线路等设备。”虽然电动后备箱能够给我们带来更多的使用便利,但它的“大脑”一旦罢工,说不定会带来一些意想不到的麻烦。

选购建议:买车前可以尽可能多地了解车内设备供应商品牌,查看是否有品质保证。

售后问题

涉及车型:云度π1等

“驾车途中转动方向盘就会有嘎吱嘎吱的声音,4S店工作人员告知问题是方向机故障,需要更换。直到一周后,4S店的工作人员仍表示没有配件。”一位云度π1车主表示。

此外,一些市场占有率小的车型,也是售后问题频出,如政策不完善、态度蛮横等。

选购建议:消费者购车交款之前一定要擦亮双眼,通常来讲,选购保有量大、人尽皆知的产品通常不会出错。文/张凯

【编辑:于晓】

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