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兴山与高铁建设速度赛跑

本报记者郭孝洪 晓雨 王光荣 通讯员邹远景

核心提示

盛夏,正值旅游旺季,昭君故里兴山县与文体旅有关的活动密集展开。

7月13日,“一带一路”2019国际篮球 3×3挑战赛·宜昌站暨国际篮联三人篮球U23国家联赛在嘲天吼漂流景区举行。

同一天,“昭君和亲路”旅游联盟座谈会在内蒙古呼和浩特市召开,会上研讨《关于成立“昭君和亲路”旅游联盟的建议方案》。“昭君和亲路”起点为兴山县昭君村,终点是蒙古国首都乌兰巴托。沿途涉及鄂、豫、陕、晋、蒙5省(区),2个省会城市37个地市、县(市),辐射人口约1亿人。

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避暑胜地榛子乡,这里将建成高山四季休闲度假旅游区。

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保护完好的榛子乡板庙村古盐道老房子,这里将建成文旅小镇。 记者晓雨 摄

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昭君别院。 兴山县委宣传部供图

郑万铁路年底开通,宜昌郑万铁路联络线即将动工。如果一亿人的旅游大军乘高铁分流到兴山,兴山准备好了吗?

山上高山木屋数星星

7月22日,宜昌城区最高气温34℃,在平均海拔1300米的榛子乡板庙村,穿短袖还觉得有点冷。252省道旁的电子屏上显示:气温:23℃;负氧离子数:4890;人体舒适度:1级,很利人体健康。

放眼望去,这片高山上的平原,山林葱陇,田舍俨然。站在已生长30年的杉树林中,清风习习,令人不想移步。

这里,是兴山县榛子黄粮乡村振兴试验区的核心区,将建设成春可赏花、夏可避暑、秋可采摘、冬可玩雪的高山四季休闲度假旅游区。

清风岭林旅康养项目正在建设中,小木屋如蘑菇一样散落在杉树林中,若隐若现,屋随林走,水随林绕。记者进入一间客房看到,阳台正对杉树林水池,游客可以坐在阳台上品茶喝酒听涛;室内的星空淋浴房可以泡澡数星星;房前的院子里,疏篱花草,情致盎然。

对面的杉树林里,房车露营地初具规模;不远处,跑马场、运动场、热气球游乐项目正在建设中。

兴山县人大常委会主任舒刚介绍,兴山县榛子黄粮乡村振兴试验区已被纳入省级重点项目库。试验区核心区总面积113平方公里,将建成集避暑、康养、研学、休闲、宜居为一体的旅游度假目的地,清风岭林旅康养项目只是试验区的一部分,“挨着清风岭酒店,将建设提供商业服务的商旅小镇,下月完成规划。”

沿252省道前行不远,是保存较好两排相对的老屋,其中有200余年历史的板庙老屋气宇不凡。舒刚介绍:“这里是曾经十分繁华的古盐道,我们将在保留历史面貌的情况下,建设文旅小镇。除了商旅小镇、文旅小镇,试验区还将建设科研小镇。”

随着试验区的建设,当地农民在保留传统农业的基础上,也在进行转型。在试验区252省道旁,农民们开起了农家乐,畔山·居、归心苑、栖迟等民宿已小有名气。

“林旅康养小镇酒店加上民宿,7月底迎客后,日接待量可达到700人。”舒刚说,整个试验区建成后,常住人口将达到8至10万,日接待游客30万人。

山下美食美院朝天吼

离开榛子乡,来到诗画高岚,与山上试验区热火朝天的建设不同,山下已是成熟的景区。

2017年,国家体育总局授予高岚为国家首批体育运动休闲特色小镇。这两年来,兴山县充分利用这里的自然资源,以朝天吼景区为龙头,将文化旅游体育三者紧密结合,高岚越来越具有吸引力。休闲观光、越野赛车、溪谷飞索、房车露营、户外拓展、国际赛事……景区旺季更旺,淡季不淡。

朝天吼景区负责人向元斌介绍,2017年以前,景区每年接待游客20万人左右,现在年接待游客达到40多万人。为迎接郑万铁路开通带来的客流量,景区将冲刺5A景区,“河谷内,我们将大力发展研学游,拟建设地质、小水电博物馆,建设省内最大的国防教育基地,在左岸开通观光小火车,在河谷以上,我们将建徒步登山项目。”

除了高岚运动休闲特色小镇,古夫高铁特色小镇、昭君特色小镇、南阳温泉小镇等项目也正在加快推进。

离开高岚,进入兴山最美水上公路,香溪生态旅游廊道蜿蜒在香溪河边。旅游廊道上,大礼溪、昭君别院、昭君村、水上公路等景点一线串珠。其中,昭君别院被称为生态旅游廊道上的童话小镇,现在每天接待量在千人左右。昭君别院乡村旅游专业合作社理事长陈学新介绍,“我们走的是农旅结合的道路,要做好基础设施建设,为村民创收搭建平台,迎接兴山高铁时代的到来。”

赏完美景,就得尝尝美食了,兴山在昭君美食文化开掘方面也下足了功夫。兴山县餐饮协会会长、兴山蓝天酒店管理有限公司董事长王福兰介绍,去年,公司研发的以昭君文化为底蕴的“香溪昭君宴”,在首届楚菜美食博览会上获得金奖。今年,以昭君文化为依托的高端餐饮酒店“春山晓月”,在兴山新县城试运行,“面对高铁机遇,对昭君美食文化的及早开发,就是为了抢抓高铁机遇,用美食留住客人。”

吃住游购娱,留住高铁客。记者从兴山县旅游局了解到,目前,兴山县境内已有AAAA级景区一家(朝天吼景区)、AAA级景区一家(昭君村景区)、四星级酒店一家(昭君山庄),三星级酒店三家(香溪大酒店、兴山国际大酒店、罗马假日酒店),高星级农家乐54家,其中小台农庄为五星级农家乐,有高档民宿3家。

赛跑迎接兴山高铁时代

“昭君从兴山到长安,路上就走了三个月。”作为娘家人,兴山县委书记汪小波对兴山女儿王昭君充满了怜惜之情,“我们兴山山好水好,过去主要的问题,第一,交通是最突出的矛盾,是对兴山最大的制约;二是贫困程度深;三是地处三峡库区、大神农架生态保护主体功能区,大保护责任艰巨。”“峡口万吨级的旅游码头,正在筹划建设的通用机场,郑万高铁年底通车,郑万高铁宜昌联络线今年开工,在兴山设置站点。这对兴山是千载难缝的机遇,交通瓶颈问题迎刃而解。2条高铁建成后,兴山形成124高铁经济圈,即长沙、荆门、十堰、恩施、万州、襄阳等周边城市1小时可达兴山,武汉重庆2小时到达兴山、北上广4小时到达兴山。”汪小波说,“高铁的虹吸效应,会使资金、人才和信息向发展环境优越、行政效能高、公共服务好的区域聚集,所以,我们要与高铁建设赛跑,加快增强兴山独特的吸引力。让客人来得多、停留时间长、消费多。”

早在2016年,兴山县第十四次党代会就确立了把兴山打造为“昭君文化旅游目的地、大三峡神农架生态旅游集散地”的目标。

3年来,兴山一直在与高铁建设赛跑。

在交通方面,除2条高铁外,兴山还要建设3座集散港、2条旅游公路、3条绕城、4条高铁集疏通道。目前,峡口旅游码头主体工程全部完成,高岚至两河口旅游公路建成通车,峡口香溪河大桥及疏港公路项目正加快建设,界牌垭至张官店快速旅游公路完成设计;古夫绕城、昭君绕城、S287百果园至水月寺公路改建工程已开工;神五高速前期工作扎实推进,兴山通用机场完成初步选址。

在建设旅游目的地上,兴山明确了建设以古夫、昭君、南阳、峡口为重点的沿河生态文化观光旅游目的地,以榛子、黄粮、水月寺、高桥为重点的高山四季生态休闲度假目的地两个方向。“不搞大拆大建,记住乡愁。”汪小波说,“我们坚持生态优先原则,不搞破坏性开发;坚持规划引领原则,不搞无序开发;坚持记得住乡愁原则,尊崇生态人文历史自然风貌,在保护中发展,在发展中保护,不搞简单城市化。”

当高铁时代来临时,相信兴山一定能成为昭君文化旅游目的地,一定能成为大三峡大神农架生态旅游集散地。

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