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宜昌,文明交通之城这样打造

本报记者申明 杜勇

文明有序的通行秩序,智能高效的现代交通,方便快捷的车驾管服务……

不管您是一位普通的驾驶员,还是不开车的市民,这些年,只要您身处这个城市,您肯定可以感受到交通环境和文明的巨大提升和变化。

地处鄂西的宜昌,地理环境复杂多样、地形复杂、高低相差悬殊,近年来,经济高速发展和城市建设加快,交通形势日趋复杂,这座美丽城市的交通,如何结出文明之花?

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新中国成立70周年之际,本报记者采访了宜昌市公安局交警支队三位不同岗位的交警,他们用自己的亲身经历和感受,解读和见证已经发生和正在发生的变化。

严国强:让礼让成为一种习惯

自1996年8月参加公安交通管理工作以来,严国强从普通交警做起,历任宜昌市交警支队指挥室值班长、伍家大队广场中队中队长、大公中队中队长、西陵大队副大队长、伍家大队教导员等,现任伍家大队大队长。从基层民警到管理一个片区的基层交警大队负责人,严国强对于文明交通在宜昌的生根发芽,有着太多的感受。

2015年,严国强在胜利四路白龙岗一带执勤时,一名8岁小女孩被火车撞伤。“女孩伤得很重,我现在都记得家长手足无措的惊慌表情。”他发现意外后,一边驾驶警车,一边电台通知同事,将胜利四路、夷陵大道、胜利三路沿线的灯控全部紧急调整为绿灯;通过紧密配合,仅用3分钟,就将小女孩送到医院,经过抢救小女孩成功挽回生命。

通过这次意外,严国强和同事在思考,以后碰到类似的紧急情况,如何能够更加高效地救援,与生命赛跑!

针对辖区数个大型医院的不同特点,严国强通过反复调研和论证,设置不同交通方案,从接警、带路、护送到调度,每个环节都有章可依。从此,一套救助重病、疾病患者的“绿波带”应急救助预案应运而生。

此后数年里,该预案启用200余次,救助数百位危急病人,其中多起案例在各级媒体报道。

“希望让礼让成为一种习惯。”严国强说,当礼让在管理者和每一位参与者那里都成为习惯时,这个城市的交通文明水平,肯定会让人瞩目。

刘斌:精细管理结出文明之花

“对交通资源实行精细化管理,让人、车、路和谐共处!”21日,市公安局交警支队情报指挥作战中心主任刘斌侃侃而谈。

城东大道港窑路口是过境车辆必经之地,周边云集多个大型批发市场,不管平峰还是高峰,拥堵时现。2013年,该路口在全市推出首个“逆向可变车道”——拆除路口50米处的隔离护栏,将紧邻的对向车道变为左转车道。每个红灯周期仅左转就可多通行11台车,每小时可多通行220余台车,全天可多通行5200余台车。

与此同时,交警部门在胜利四路沿江大道丁字路口200米处推出“择机掉头点”。解决拥堵的路口革命不断延伸!待行区、交通微循环、黄色禁停线等为群众顺畅出行、文明出行提供了可能。

一系列硬件创新的基础上,文明交通的理念也不断创新——

礼让斑马线、礼让右转车道、礼让生命通道,斑马线前车让人,行人集中过马路……交警部门会同多部门,不断帮助市民和司机提高文明出行意识。智慧交通为文明交通提供保障。城市通车里程、人、车与日激增,这需要“超强大脑”协调一致。

2012年起,交警部门用3年时间建设“超级大脑”,对交通大数据高速研判,对交通流量进行精确分析,科学调控路口红绿灯时间配比,实现路口间信号智慧适应;对路段实行“绿波带”控制,覆盖70余处主要路口信号灯;与此同时,各道路实行情况发送到路面的LED诱导屏上,提示司机规范调整路线……

“这样的目的就是将我们的管理做到最精细、最高效。”刘斌说,通过智慧交通建设,让交通效率不断提高,交通文明不断提升。

李涛:为群众提供最便捷的服务

“到车管所工作,既是荣誉,又备感压力。”2018年7月,李涛从交警支队点军大队交流到车管所任所长。面对车管所曾经取得的辉煌荣誉,他备受到了前所未有的压力。

李涛说,随着我国经济社会的跨越式发展,汽车社会对车驾管服务提出了更新、更高的要求。从2000年到目前,宜昌市机动车保有量从5.8万辆增长到近100万辆,翻了20倍。驾驶员从过去的27万人上升至130万人,是过去的5倍。一连串数据的飞跃,呼唤和催生的是服务的创新和制度的改革。

这些年来,宜昌交警车管部门针对宜昌大部分县市地处山区、群众办事不方便的特点,坚决落实市局党委关于深化农村道路交通安全管理综合改革的部署,打通车管服务的最后一公里,构建符合时代要求的全新交管体系,让群众得到最大的实惠!“所有工作,都是为了给车主、驾驶员提供最方便快捷的服务。”李涛说,去年9月14日,他和同事一起到了当阳王店派出所。一位姓席的女士,在办证民警的帮助下,仅仅用了半个小时,就完成了车辆现场选号、领取机动车登记证书、行驶证和临时号牌。席女士在办完后的表情,李涛一直记忆犹新:“以前上牌要跑到当阳,甚至宜昌,现在家门口就可以办了;警察同志,太谢谢你们了!”

这位女士可能不知道的是,为了这一天的到来,车管所数十位工作人员精心筹划,四处奔忙,让王店派出所成为全省首个开启国产小型汽车新车上牌业务的农村派出所!

而最近几年来,奔波在宜昌城市、乡村的流动车管所——市民口中的“车管大篷车”,不分节假日,热情地为车主、驾驶员提供各种车驾管上门服务,成为宜昌文明城市的靓丽风景线。

李涛说,从上世纪90年代的一辆破旧面包车,到现在价值百万元的现代化专业车辆,流动车管所经历了20年的风雨和成长,服务群众300多万人次。

“我们的汗水和努力没有白费。”李涛说,交通环境的改善,参与者的便捷与高效,都是城市发展和进步的一部分。

礼让行人已蔚然成风。

多元智能斑马线守护市民安全。

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