首页 > 新闻中心 > 三峡社会 > 正文

白洋长江大桥主缆架设完成

(记者金计 通讯员张金诚 刘卫东)记者昨悉,随着最后一根索股顺利安装到南岸锚杆上,由湖北省路桥集团承建的白洋长江大桥主缆架设在4月11日完成,这也向大桥2020年建成通车的目标又迈进了坚实的一步,目前大桥正在抓紧进行索股调整。

白洋长江大桥全长 2207米,按双向六车道高速公路标准建设,主桥为主跨1000米双塔钢桁梁悬索桥。

主缆是悬索桥最重要的五大件之一,白洋长江公路大桥共有两根主缆,设计采用镀锌铝合金高强钢丝,单根主缆索股有169股,每根索股由 127根直径5.2mm、 公 称 抗 拉 强 度 为1860MPa的高强度钢丝组成。单根索股长约1668米,重约35.3吨。

m_05-08-0415YJY新_3

今年2月19日,白洋长江大桥正式开始主缆索股架设,建设方克服夜间低温、强风等不利因素,避开大雨、雷暴等一系列不利天气影响,抢抓晴好天气,不断往返于猫道之上,高峰期每天架设达12根索股。

目前,白洋长江大桥已完成基础、下部构造、主桥索鞍、猫道架设和主缆架设等施工,占工程总进度的90%,下一步将进行钢桁梁吊装施工。

白洋长江大桥是呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程,也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分,预计2020年10月通车。

相关链接:

白洋长江大桥

白洋长江大桥起点于宜昌高新区白洋林场,对接宜昌高速当阳至枝江段,在秦家河附近跨越长江,途经宜都市陆城、姚家店、枝城,终点在宜都市枝城全心畈与宜张高速公路(宜昌至张家界)宜都至五峰段连接。项目线路全长15.679公里,其中跨江大桥为双塔钢桁梁悬索桥,主跨1000米。全线采用高速公路标准建设,设计时速为100公里/小时,路基宽度33.5米。

2016年8月8日,宜昌白洋长江公路大桥正式开工。该桥初步设计批复总概算33.85亿元,建设工期4年,建成后将成为宜昌第八座跨江大桥。

  • 微笑
  • 流汗
  • 难过
  • 羡慕
  • 愤怒
  • 流泪
0
  • 主管主办:湖北日报传媒集团三峡分社 地址:湖北省宜昌市胜利四路46号
  • 版权为 三峡新闻网 www.sxxw.net所有 未经同意不得复制或镜像
  • 互联网出版机构 鄂新网备0908-0213 鄂ICP备12016035号
  • 联系电话:0717-6448478
  • 24小时报料热线:0717-6233333
  • 邮箱:sxxw@sxxw.net