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掠海巡天铸铁拳

2016年9月,空军航空兵某团飞行一大队轰-6K轰炸机和歼击机编队飞越宫古海峡进行远洋训练。

新华社发(邵晶 摄)

云量3-5,能见度大于6公里……

11月初的一天,华东某机场,一场实战化训练正在如火如荼展开。震彻群山的轰鸣中,数架轰-6K轰炸机呼啸升空,直刺云霄。

突击!一次次远程奔袭势如雷霆。突击!一轮轮精确打击直中要害。

建功空天,履行新时代使命任务的航迹无限。向东,他们曾代表中国空军前出西太,尽览大洋风云;向西,他们驾驶“战神”飞越高原,创下多项训战纪录;向北,他们代表中国轰炸机部队征战国际赛场,拼出赫赫威名。

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他们,来自空军“模范轰炸机大队”——空军航空兵某团飞行一大队。

奋飞远海远洋书写忠诚航迹

入伍13年,飞行逾千余小时,但陈昊昱还是决定在执行此次任务前给家人留下嘱托。

2015年,大队接上级命令:飞越宫古海峡,出第一岛链开展远海训练。西太平洋,这片在地区乃至世界范围内战略地位举足轻重的海空,即将迎来中国空军战机的首次造访。

陌生的空域,复杂的情况,让这次历史性的远航充满不确定性。“如果我不在了,把孩子抚养长大,告诉她,爸爸是个英雄。”复述留给妻子的话时,陈昊昱眼圈红红的,“每个人都深知此行危险重重,但还是下定决心要飞,因为这是国家战略的需要,也是轰炸机部队的使命。”

同年5月21日,2架轰-6K飞机从本场起飞,途中成功处置外国军机干扰等突发险情,顺利按既定航线飞临西太平洋某海空域。“那一刻,千难万险都值了。”时任大队副大队长的袁俊,是那次飞行编队的长机副驾驶,他说,座舱显示屏上,祖国的海岸线就像一把张满的弓,而轰-6K飞机就是离弦的利箭。

彰显国家意志、展示强军担当……对于中国空军这次史无前例的远洋训练,不少媒体评论时称之为“具有深远意义”。“0”的突破,仅仅是大队代表中国空军奋飞远海远洋的开始。

2017年12月,大队绕飞台湾岛巡航,大队长杨勇拍摄的轰-6K飞机与祖国宝岛台湾同框的照片,让亿万中华儿女心潮澎湃。

同月,大队与歼击机、侦察机等多型多架战机,成体系飞越对马海峡。

2019年7月24日,大队与俄罗斯图-95飞机混合编队,成功实施中俄空军首次联合空中战略巡航。

近年来,他们振翅奋飞、练兵远洋,远海训练从数月一次到一月多次,实现了常态化、体系化、实战化。

搏击万里长空锤炼实战能力

对大队而言,2018年可谓是收获满满的一年:

4月,远赴西北大漠,“金飞镖”竞赛考核一举夺魁;7月,在“航空飞镖-2018”国际军事比赛中斩获亚军。“某种意义上,赛场直接连着未来战场。”回忆起在俄罗斯梁赞州的参赛经历,武控师辛传志说,从飞机抵达到升空比赛,没有任何适应性训练,相当于在陌生的空域打了一场陌生的仗。

第一个比赛日,大队机组代表中国空军首个登场亮相。但气象数据显示,靶场上空的浓密云层,已经超出了实弹攻击的最低气象条件。

滑行,加速,升空……低空攻击,中空攻击,轰-6K飞机全部精准命中靶标,俄空军塔台指挥员竖起大拇指,以示敬意。

赢得同行尊重,赢得同场竞技,并非一朝一夕之功。2013年,精确制导武器使用,以大队为主力的任务机组,采用新战法,一举创下10发全中战绩。2015年,夜间突击某海岛陌生目标,陈亮机组长途奔袭,一击命中。同年,海上超低空突防,李平机组以低于轮船桅杆的高度掠海飞行,改写多项训练纪录。2019年,夜间远程精确打击,岛上浓雾笼罩,崖壁也对目标构成一定角度的遮挡,飞行员宫玉龙所在机组快速锁定目标,成功予以摧毁。“既然头顶‘战神’之名,就必须苦练‘战神’之实。”大队荣誉室内成排成摞的奖牌、奖状前,飞行员何磊说,“只要祖国一声令下,我们时刻准备奔向战场。”

勇于创新超越加快转型制胜

毕业第一年,用时几个月完成轰-6K改装;第二年,作为飞机副驾驶赴西太开展远海训练;第三年,出国参加“航空飞镖-2018”国际军事比赛;第四年,执行中俄联合空中战略巡航……

这份颇具“含金量”的履历清单,属于飞行员黄文。他今年26岁,2016年军校毕业来到大队。

像黄文这样,一毕业就开启“加力”成长模式的飞行员,在大队并非个例——

卢卫国,毕业3年,多次参加空军“金飞镖”竞赛考核、远海训练等重大任务,现任中队长;

陈劼,2016年毕业,前出宫古海峡、绕岛巡航、出国参赛,每一次都展现出过硬军事素质;

陈翔宇,毕业仅用4个月就成长为轰-6K飞机副驾驶,执行东海警巡任务……“我们很幸运,赶上了空军加快推进战略转型、部队大抓备战打仗的好时候。”谈起自己和战友的成长经历,黄文说,只有抓住每一次机会努力成长,才不会辜负这个时代。

“年轻人的起点有多高,将来能征服的空天就有多广。”作为一大队所在团资历最老的飞行员,周边全先后飞过数型轰炸机,飞行时间达数千小时,对年轻人他充满期待,“轰炸机部队未来会怎样,中国空军未来会怎样,答案将由他们书写。”

(据新华社)

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