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西陵二路快速路攻克最后一个节点 10月建成

核心提示: 西陵二路快速路全线将在今年10月全面建成,今后驾车从CBD上西陵二路快速路经峡州大道20分钟可达宜昌火车东站,到夷陵区则只需10多分钟。

7月1日凌晨3时许,西陵二路快速路下穿体育场路地下通道最后一个节段混凝土浇筑完成,这也标志着西陵二路快速路全线桥梁、隧道等主体建设任务完工。西陵二路快速路全线将在今年10月全面建成,今后驾车从CBD上西陵二路快速路经峡州大道20分钟可达宜昌火车东站,到夷陵区则只需10多分钟。

西陵二路快速路下穿体育场路地下通道自2017年8月封闭施工,历经近10个月艰苦卓绝的奋战,6月30日上午终于向最后一个重要节点发起进攻,这也是建设方和施工方向建党97周年献上的一份厚礼。

该通道长1100米,结构形式为矩形断面钢筋混凝土现浇箱涵结构,宽20.1-26.5米,通道采取明挖法施工,开挖深度最深12米,深基坑离房屋最近处仅3米,深基坑沿线临边有房屋长度达800米。尽管地下通道长度只占全线的15%,但整个通道穿越宜昌市人口稠密、场地狭窄的中心城区,是整个快速路施工条件最差,工期最紧,施工难度最高的地下通道。

随着该节点完工,全线跨越珍珠路、夷陵大道、东山大道,而后下穿鸦宜铁路、体育场路,再上跨大学路、三峡高速、发展大道的西陵二路快速路重要节点工程6座高架桥、1座地下通道全部打通。余下进行道路辅道路基回填、路基路面及道路附属工程施工,工程将在今年10月份全面建成。(记者郑岚 通讯员周纯 崔伟 孙国强)

相关链接:西陵二路快速路

东起沿江大道、西接峡州大道的西陵二路快速路,全长7.5公里。联系点军、西陵、高新、夷陵及伍家组团,是宜昌市总规“三纵五横”快速路网格局中的重要组成部分,承担过境交通、城市组团交通,是宜昌城市交通的“大动脉”。工程概算31.9亿元,道路主线按城市快速路标准,设计速度为60km/h,快速路高架桥3.8公里,下穿通道1.1公里,桥隧比高达65%。

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