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中国(湖北)宜昌自贸片区长啥样?昨掀盖头

核心提示: 宜昌自贸片区位于沿江城镇带和中心城区叠加的核心区域,也是北部老城和南部新城连接的关键节点,是宜昌振兴发展的新支点

记者金计

宜昌自贸片区功能结构图宜昌自贸片区交通体系规划图

2017年 4月1日,中国(湖北)自由贸易试验区宜昌片区正式挂牌成立。

一年多来,这一片区的一举一动都格外令人关注。

只因它承载着一座城市发展的重托,要力争建成高端产业集聚、创新创业活跃、金融服务完善、监管高效便捷、辐射带动作用突出的高水平、高标准自由贸易园区。

今年9月,宜昌市规划局启动了《中国(湖北)自由贸易试验区宜昌片区空间布局规划》编制工作,经规划编制相关工作程序,于本月13日通过专家评审。

宜昌自贸片区空间将如何布局?规划方案昨起面向社会进行为期一个月公示,在公示期内,规划部门欢迎社会各界提出意见或建议。

市民对这一规划如有意见和建议,可 致 电 0717一6323523,或发邮箱bzk802@163.com。

率先打造宜昌的“自贸港”

宜昌自贸片区位于沿江城镇带和中心城区叠加的核心区域,也是北部老城和南部新城连接的关键节点,是宜昌振兴发展的新支点。

宜昌自贸片区将重点发展高新产业和现代服务业,促进外向型经济的共同发展,辐射带领三峡地区,联动“核心区”和“外围区”率先打造“自贸港”,以助力宜昌高质量发展城市的实现为达成发展目标。

宜昌自贸片区的规划范围为:东至桔乡路、峡州大道、汉宜一路、东临路;南至汉宜铁路、桔乡路、城东体育公园;西至城东大道、西陵二路;北至峡州大道、大连路、三峡专用公路、合益路、双河路。总用地面积约28平方公里,其中城市建设用地面积约20平方公里,约占总用地的70%。尚未建设用地约5平方公里,约占城市建设用地的25%。

规划提出了区域协调、交通效力、产业动力、城市魅力和人才引力五大发展策略。重点为:搭建区域协调发展体系,明确 3+5 产业体系,其中主导产业为生物医药、国际商贸物流和生产性服务业,周边协调产业为先进装备制造、新材料、精细化工、电子信息和健康旅游;打造高效立体交通网络;构建高端产业服务中枢;塑造国际生态高效城市;提升创新创业人才引力。

空间布局将这样安排

规划提出,在空间规划层面,从空间结构、交通体系、产业布局和生态格局四个方面响应发展战略。

在空间结构上,总体发展策略为“三心联动”、“轴线贯通”、“单核引爆”,自贸区西部应承接老城功能外溢,逐步转型升级;自贸区东部应借自贸机遇,拉动新城拓展。

在交通体系上,自贸区依托宜昌市域范围“1+3+3”的海陆空重要交通格局,定义峡州大道为主要货流通道、三峡高速为重要货流通道、花溪路为主要客流通道,并在骨干通道的基础上,规划形成“四横九纵”的干路网体系。

在产业布局上,总体发展策略为“双核联动”、“两圈辐射”、“内城外产”,重点落位3+5 产业体系,自贸区东部形成高新产业集聚区,外围预留拓展空间;西部清退部分产业,以现代服务业为主。

在生态格局上,通过“露山”、“连水”、“筑点”,形成一个城市生态绿心、两条滨水景观廊道、五条景观渗透带和多个生态景观节点。

近中远期目标将分步推进

在设计方案层面,规划通过对现状的梳理与评估,重点解决现状用地格局锁定、土地承载力不足两大问题,达到城市空间结构优化和自贸功能落地两大目标。

规划根据不同的发展时序,提出了近期、中期和远景三个阶段的规划设计方案,分别解决不同的发展目标和重点。

近期方案重点落实自贸核心功能,解决有限土地范围内的功能布局,尤其是商贸物流和自贸服务的功能落位。

中期方案落实功能体系并完善空间结构,重点打造自贸核心,落实自贸功能体系,完善基础设施和公共服务设施。

远景方案全面落实战略,逐步打通生态廊道,并与城市周边功能融合发展。

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