首页 > 新闻中心 > 三峡经济 > 正文

“大分流、小转运”长江三峡枢纽多式联运示范项目获得国家批复

三峡晚报全媒记者张元媛 20日,在武汉召开的全国多式联运推进会上,由宜昌城建控股集团所属交投公司与武汉铁路局共同作为牵头单位,申报的长江三峡枢纽“大分流、小转运”水铁公多式联运示范项目成功入选全国第三批多式联运示范工程。

本次申报成功的多式联运示范项目是以白洋港和茅坪港两个三峡枢纽核心港为基础,依托坝上坝下组合港的优势,通过大分流和小转运方式,缓解三峡船闸通航压力,畅通长江黄金水道。

微信图片_20181120144657

微信图片_20181120144706

项目借助宜昌市独特的交通区位优势,着力构建江海铁、江海公、水公水、水水(过驳)四种联运模式。目前,宜昌城建控股集团所属交投公司已围绕四种联运模式,成功开辟了以宜昌为中心辐射全国五条示范线路,打造了“氧化铝进疆”、“北粮南运西进”、“粮肥互换”、“商品车滚装翻坝”、“升船机翻坝”等特色品牌,在探索第四方物流模式、全程物流+贸易、重进重出、探索同船转运和优化过闸模式等方面实现了率先尝试。

经过测算,预计在三年示范期内,五条示范项目较传统运输方式相比,能源消耗和二氧化碳排放可分别减少5%,综合物流成本下降31%,累计节约综合物流成本达12.89亿元,对促进物流业降本增效具有重要意义。此外项目还将在联运模式、运输组织、绿色节能、服务模式、网络布局、基础设施等六个方面形成创新示范性,以此为突破口,将我市物流产业发展推向一个新的高度。

相关链接:2016年12月,国家18部委联合印发《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》,要求大力发展集装箱多式联运,加快推进铁路货物集装化、零散货物快运化运输。2018年9月,国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020 年)》,要求加快推进集装箱铁水联运,提升铁水联运比例,要求大宗货物向公转铁和公转水转移。在部省合作方面,也高度重视多式联运项目,2018年6月湖北省政府与交通运输部签订《关于加快湖北省交通运输发展2018-2020合作协议》,明确提出将宜昌白洋港打造成为全国多式联运示范项目。2018年1月省人民政府办公厅印发《关于推进全省多式联运发展的实施意见》,明确将白洋港打造成为国家多式联运枢纽。2018年8月市人民政府印发《关于进一步推进现代物流业转型升级促进实体经济发展的实施意见》,提出要系统推进三峡综合交通运输体系建设,把宜昌建成全国重要的多式联运枢纽。

  • 微笑
  • 流汗
  • 难过
  • 羡慕
  • 愤怒
  • 流泪
0
  • 主管主办:湖北日报传媒集团三峡分社 地址:湖北省宜昌市胜利四路46号
  • 版权为 三峡新闻网 www.sxxw.net所有 未经同意不得复制或镜像
  • 互联网出版机构 鄂新网备0908-0213 鄂ICP备12016035号
  • 联系电话:0717-6448478
  • 24小时报料热线:0717-6233333
  • 邮箱:sxxw@sxxw.net