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开车遇到大雨怎么办?

核心提示: 夏季短时强降水、雷雨大风等强对流天气多发,由此带来的路面湿滑、能见度降低等,斯柯达YETI给你支支招吧!

夏季短时强降水、雷雨大风等强对流天气多发,由此带来的路面湿滑、能见度降低等,极易引发交通事故。对于突然而至的大雨,不少朋友可能缺乏足够的应对经验。其实,只要掌握一些基本的注意事项,就可以大幅提高雨天行车的安全性。下面,就让斯柯达YETI给你支支招吧!

控制车速保持安全距离

车辆轮胎与干燥的沥青路面摩擦系数是0.6,下雨后摩擦系数降至0.4,相当于减少了33%,车辆的刹车距离会明显变长。尤其在刚下雨时,雨水和地面的尘土会混合形成薄薄的一层泥浆,最容易引起车辆侧滑。所以,开车碰到大雨时,最重要的是适当降低车速,特别要避免紧急刹车,否则极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。

同时,一辆性能优秀的车辆也可以给雨天的制动安全加分。斯柯达YETI前后轮均采用了大尺寸的盘式制动器,具有良好的水稳定性,保证车辆在下雨天仍然拥有足够的制动性能。此外,YETI还搭载了扩展功能丰富的ESP电子车身稳定系统,其中RBS雨天制动辅助、ROP防侧翻程序、DSR动态转向弥补等多个模块能够有效增加车辆在湿滑路面行驶的稳定性,帮助驾驶者更好地控制车辆。

涉水路段谨慎观察

短时强降水经常造成城市内涝,开启“看海模式”,在地道、立交桥下等路段尤易形成积水。通过此类路段时,首先要看路基上是否划有涉水线,如果有涉水线且积水已经漫过红线,千万不能冒险向前。另一种方法是观察其它车辆是否能够顺利通过该路段。涉水行驶时,要低挡匀速缓慢通过,切忌突然松开油门,否则很容易出现排气筒排出压力减小,倒吸积水致发动机熄火的现象。

作为一款SUV车型,YETI在通过涉水路段时拥有先天优势,由于底盘较高,即便在满载的情况下,离地间隙依然超过140mm。与此同时,YETI的发动机都具有低转速大扭矩的特性,例如其1.4TSI发动机在(1750-3000)±200rpm的转速区间内就可以输出250N·m的最大扭矩。这让YETI在低速行进时也动力充沛,面对阻力增大的积水路面可以游刃有余。

正确使用示宽灯、雾灯和双闪灯

下雨天正确使用各种灯光非常关键,不仅可以照亮道路,还能够及时警示其它车辆,保障行车安全。在这方面有一个常见的误区:不少车主下大雨时会习惯性开启双闪灯,而忘记打开雾灯。其实雾灯才拥有更强的穿透力,其设计的目的就是为了在能见度低的雾天或雨天使用。此外,如果一辆车不具有转向灯优先功能,打开双闪灯之后再拨动转向灯,会存在相互干涉的情况,导致后车不能识别前车的转向意图。规范的做法是在雨量较小时,打开示宽灯;雨量较大时,同时打开示宽灯、近光灯、雾灯以及双闪灯。

YETI的智能灯光系统能够帮助用户轻松Hold住雨天照明。LED日间行车灯和示宽灯可以在雨小时派上用场。AFS随动转向大灯具有雨天、城市、高速等多种模式,在雨天模式下,光束被加宽,便于驾驶者观察周围路况。另外,YETI还拥有转向优先功能,打开双闪灯后,如果拨动转向灯开关,会自动关闭双闪灯,点亮相应一侧的转向灯。

提前检查雨刮器和空

雨季来临时,提前检查雨刮器、挡风玻璃清洗液和空调系统也很有必要。雨刮器是保障雨天前方视野清晰的重要工具。斯柯达YETI配备了感应式无骨雨刷,相比传统金属支架的雨刷,使用寿命更长,清洁效果也更好。同时,YETI还拥有雨量传感器,雨刮器会根据降雨的大小自动调节运动频率,让驾驶者开车时可以更专心观察路况。

此外,下雨时,由于玻璃两侧温差较大,车窗容易起雾,妨碍行车视野,这时候可以借助空调驱除雾气。YETI的空调系统拥有一键除雾功能,只要按下相应的按钮就可以快速除去车窗上的雾气。

雨天外后视镜上沾满水珠也很恼人,这会严重影响观察后方车况。部分经验丰富的司机会在车上备一块抹布,以便及时擦去外后视镜上的水雾。当然,你也可以选择一辆有外后视镜加热功能的车。YETI全系车型都装备了这项配置,可以通过加热镜面背后的电热丝,消除外后视镜上的水汽。

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