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长江不再是隔离带而是纽带

地理课上,老师讲长江;诗词歌赋里,多少无处安放的灵魂,寄放于长江。这条伟大的河流,令人神往。

为了看大江东去,为了听江涛拍岸,当建设三峡大坝的消息传遍中国,多少人奔赴到了宜昌——这座秀美的小城。有了小家,有了孩子,孩子在江边嬉戏长大。

那时候,江北隔江望江南,长江好宽,江南好远!

长江,既是宜昌的文化、宜昌的风景,又成了一道隔离带,成了一道箍紧宜昌、束缚宜昌的水篱笆。

求新求变求发展,宜昌人一直在挣脱这种束缚、一直在拆除这道天然篱笆墙。

挣脱的过程,有如脱茧成蝶、凤凰涅槃。

第一次挣脱束缚,是宜昌城区首座跨江大桥——夷陵长江大桥的建设。夷陵长江大桥1998年开建,距今18年,刚好是少年转变成为青年的年纪。2001年,夷陵长江大桥通车,江南江北第一次冲破地理樊篱,宜昌一脚跨过长江,跨出了新的一步。

好事多磨。第二次挣脱束缚,是夷陵长江大桥取消收费。夷陵长江大桥建成之后,因为是贷款修桥,需依赖收费还贷。过桥收费致这条连接江北江南的纽带作用大大削减。宜昌避江南而东拓西联。经多方呼吁,借建设省域副中心城市的东风,夷陵长江大桥国债项目转贷资金9000多万元转为拨款,为停止收费创造条件。2011年12月25日,夷陵长江大桥停止收费,江南江北变通途。宜昌改革的思想也因这座桥向江南的延伸而豁然开朗。

第三次挣脱束缚,是现代化特大城市建设的梦想。梦想的诞生恰逢其时,国家长江经济带发展战略,湖北省中部崛起战略中的重要地位,把宜昌推到了湖北经济建设的最前沿。好风凭借力,送宜上青云。

新区建设为梦想插上了翅膀。

从天空俯瞰新区,宜昌对长江不再单边依傍,而是以长江为轴,背负江南江北两翼,呈腾飞之势。

长江还是长江,它既给予我们大江东去、惊涛拍岸的人文滋养,也赋予我们雄姿英发、万古奔流的历史责任。你不善待它,它就是一条隔离带;你善待它,它就是一条带来福音的纽带。

事实上,我们一直努力拆除的,不是这道水上篱笆,而是思想上的篱笆。思想起飞,则宜昌展翼。今后,我们对宜昌地理的介绍不再是依江的狭长地带,而是沿江展翼的开阔之城。

本报评论员 喻植桃

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