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宜昌车务段:23日起去北京请到东站上车

核心提示:     三峡新闻网 消息 (三峡晚报) (记者谭廷 通讯员罗庭万)12月23日起,宜昌至北京西列车将直接停靠宜昌东站,不再进宜昌火车站。昨日下午,宜昌车务段特别提醒,因宜昌至北京西的K50次旅客列车自12月23日起改进宜昌东站,请购买了23、24、25、26日K50次宜昌至北京西及沿途各站车票的旅客,届时从宜昌东站进站上车。

   三峡新闻网消息 (三峡晚报) (记者谭廷 通讯员罗庭万)12月23日起,宜昌至北京西列车将直接停靠宜昌东站,不再进宜昌火车站。昨日下午,宜昌车务段特别提醒,因宜昌至北京西的K50次旅客列车自12月23日起改进宜昌东站,请购买了23、24、25、26日K50次宜昌至北京西及沿途各站车票的旅客,届时从宜昌东站进站上车。

春运加开临客全停靠东站

    宜昌车务段客运副段长郭兵透露,自2011年开始,所有春运加开的临客全部停靠宜昌东站,不再进宜昌,宜昌将结束春运搭棚候车的历史。
    按照铁路部门规划,在适当的时候,将对宜昌站再次进行改造 (1999年至2000年改造过一次)。改造后,以接发城际高速动车为主,届时,宜昌人出行武汉和经武汉乘高铁到北京、上海、广州将更快更好。

宜昌铁路将有五大变化

    随着宜万铁路的开通,宜昌铁路运输也将随之发生变化,具体体现在:日后直达北京和各省会城市的列车将更多;运输能力将更大。日均运送旅客的能力将由目前日均3.5万增加到10多万;速度也将更快。宜万线运营时速为每小时160公里,宜昌东至恩施只需2小时23分;品质也将更高。随着宜昌东站、恩施等新客站的启用,购票环境、候车条件将大大改善;与此同时,服务也将更好。

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