本报讯（记者陈凌墨）1月31日，宜昌至广州2288次列车因广州方向的车体未到，将延迟至2月1日7时开行，晚点约12小时。记者从宜昌火车站了解到，南方暴雪对京广线等铁路干线的影响仍在继续。
    据介绍，1月31日，多趟抵宜列车晚点，如湛江至宜昌的1474次列车、无锡至宜昌1513次列车、上海至宜昌的K253次列车。其中，K253于22点多抵达宜昌站，比定点15点14分晚了约7小时。目前，广州开往宜昌的三趟临客逐渐恢复开行，只是有不同程度晚点。由于湖北雪情逐渐好转，公路逐渐通畅，宜昌至汉口的城际列车较前两日宽松许多，三日内卧铺、座位票仍有剩余。
    宜昌火车站计划室统计，1月31日共发送旅客7000多人次，比去年同期水平略有下降。回程高峰仍在持续，特别是广州、上海、北京回宜列车，均是趟趟爆满。

雨雪中的“列车温情”

本报记者廖嘉

    1月28日清晨7点多钟，随着一声鸣笛，L322次“广州至宜昌”列车缓缓驶入宜昌火车站，本来只需24个小时的路程，居然走了54个小时，易礼炼警官招呼完最后一名旅客下车后，已是满脸疲惫。
    该趟列车是1月26日凌晨1点多钟从广州发车，载着2600多名旅客驶向宜昌。然而列车刚开出不到两小时，就在一个名叫飞来峡的小车站停下。“突然接到通知，前方因雨雪太多，被迫停车，等候调度。”乘务员和乘警们一边做着解释工作，一边与急盼回家的老乡们聊起天，以缓解他们急躁的情绪。
    没想到，这一停就停了10个多小时。车厢内的旅客开始躁动不安，同时列车储备的清水和食物也逐渐“断流”。因飞来峡车站没有条件给火车供给食物，仅剩的一车盒饭刚推入车厢就出现抢购，“警察同志，我的两个小孩中午就没买到饭，他们喊饿啊！”一位妇女拉住乘警的手，哀求道。“请大家行个方便，先让小孩子吃饭！”在乘警的呼吁下，旅客们纷纷主动让出自己手中的饭盒，其景令人感动。
    这时，车厢内又一个年仅10岁的小女孩因感冒咳嗽加重，情况危急，乘务人员立即将其抱进一个临时休息室，耐心喂药，一直将其安全护送回宜。列车虽然晚点了，但人与人的亲情与关爱却在列车的行进中，越靠越近……